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旅美速騰分析:電子手剎盛行機械手剎還有存在的必要嗎?

如今汽車品牌眾多,配置也是越來越高逼格,讓我們有了更多的選擇性。但是在市面上銷售最多的就是電子和機械的手剎這兩種,雖然這兩種手剎的工作原理很不同,但是效果基本相同。如果問電子的手剎與機械的手剎相比哪個更好,聽聽旅美速騰專家解析就知道!


我們先一起看一下機械的手剎和電子的手剎是用來做什么的呢?在汽車上為什么都會有這個配置呢?

手剎最主要的用處就是避免汽車停放時溜車,但最終執(zhí)行的設(shè)置都是汽車的車輪制動器,這兩種手剎的區(qū)別只是在于二者操作手的段與控制的邏輯不一樣,電子的手剎也是由在機械手剎發(fā)展來的,機械的手剎是汽車制動的基本設(shè)施,電子手剎和機械手剎根本作用其實完全是一樣的。


電子手剎優(yōu)點

電子手剎優(yōu)點非常多,點它在相比機械的手剎下,使用更加輕便,傳統(tǒng)機械的手剎需要操作者有相對大的力氣,機械的手剎在在較為老舊的車輛上或者在冬季,操作會更加費力,而操作電子手剎則只需要輕輕的撥動就可以了,女司機使用電子手剎會方便很多。


電子手剎缺點

如果非要找出電子手剎的缺點那么就只有一個“貴”字,電子手剎不僅購買價格很貴,而且維修時的費用也非常高,但有錢人還是更喜歡買電子手剎,畢竟當(dāng)有朋友坐在自己的車上時,在紅燈轉(zhuǎn)換時只需輕輕操控一下電子手剎就可以將車剎死,既優(yōu)雅又大方。

機械手剎的優(yōu)點

機械的手剎相較于電子的手剎是比較落后,但它現(xiàn)在依然存在也就意味著它也是有自己特有的優(yōu)點的,最重要的一點是機械的手剎比電子的手剎更加地可靠,尤其是在四驅(qū)車上,當(dāng)遇到后輪打滑的時候,它可以馬上剎住后輪,把動力完全逼到前輪上,停車時會更加地安全。



機械手剎的缺點

長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。功能單一,沒有任何智能化潛力。

總之,存在即為合理,電子手剎和機械手剎兩者不可替代,都具備著不同的優(yōu)勢,能夠掌握兩者的使用要點,做個合格的司機,這才是更有意義的事情!

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